过载折断是指齿轮在工作过程中有严重过载或冲击载荷的作用或者在制造安装过程中，精度差，齿轮局部受载或受较大的冲击时，均可能产生过载折断。过载折断不同于疲劳折断，其特点是断口位置不固定，断面粗糙。轮齿受到大载冲击或严重磨损而齿厚变薄时也会发生折断现象。另外，若制造或安装不良或轴的刚性不够而弯曲变形过大时，将导致轮齿局部过载，也会发生轮齿局部折断。如，某机车电动机悬挂装置主动齿轮断裂，在齿根断裂区发现在毛坯锻造过程中形成的闭合孔洞及夹杂物，严重削弱了该区强度而导致断裂。

　　在斜齿圆柱齿轮传动中，轮齿工作面上的接触线为一斜线，轮齿受载后，如有集中载荷时，就会发生局部折断。若制造及安装不良或轴的弯曲或轴的弯曲变形过大，轮齿局部受载过大时，即使是直齿圆柱齿轮，也会发生局部折断。

　　为防止轮齿过载折断的发生,在进行传动设计时,应充分考虑引起严重过载的各种因素,采用适当的安全装置,如安全联轴器等;安装时应保证有足够的接触精度;运转中应防止较大硬物落入啮合,以免造成冲击载荷,此外,对齿轮制造过程进行必要的质量控制,如对齿根部进行微裂纹探伤等,也可有减少轮齿发生过载折断的可能性。此外，齿轮在加工制造过程中，应严格保证工艺要求，尽量避免应力集中。